প্রপালশন শ্যাফ্ট হল আপনার জাহাজের ড্রাইভট্রেনের মেরুদণ্ড। প্রায়শই দৃষ্টির বাইরে, ইঞ্জিন রুম বা শ্যাফ্ট টানেলে আটকে থাকা অবস্থায়, একটি ব্যর্থ শ্যাফ্ট বিপর্যয়কর-এবং ব্যয়বহুল-পরিণামের দিকে নিয়ে যেতে পারে৷ এমনকি উচ্চ-গ্রেডের স্টেইনলেস স্টিলও সামুদ্রিক পরিবেশের নিরলস শক্তির অধীন।
সতর্কীকরণ চিহ্ন উপেক্ষা করা শ্যাফ্ট ব্যর্থতা, সিল লিক এবং আপনার গিয়ারবক্স বা হুলের ক্ষতি হতে পারে। এখানে পাঁচটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক রয়েছে যা আপনারনৌকা খাদ রক্ষণাবেক্ষণএকটি প্রতিস্থাপনের জন্য রুটিন বাড়ানো প্রয়োজন, এবং কীভাবে আপনার বর্তমান শ্যাফ্টকে শীর্ষ অবস্থায় রাখা যায়।
1. ব্যাখ্যাতীত কম্পন
একটি ব্যর্থ খাদ সবচেয়ে সাধারণ উপসর্গ কম্পন হয়. যদিও উচ্চ গতিতে কিছু কম্পন স্বাভাবিক, তবে হুল বা স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে অনুভূত একটি নতুন বা ক্রমবর্ধমান কাঁপুনি একটি লাল পতাকা।
- কারণ:এটি প্রায়শই ইঙ্গিত দেয় যে প্রভাবের কারণে খাদটি বাঁকানো হয়েছে (লগ বা ধ্বংসাবশেষে আঘাত) বা অসম পরিধানে ভুগছে।
- ঝুঁকি:একটি বাঁকানো শ্যাফ্টের সাথে ক্রমাগত অপারেশন কাপলিং, বিয়ারিং এবং ট্রান্সমিশন সিলের উপর প্রচুর চাপ সৃষ্টি করে, যা সম্ভাব্যভাবে ডুবে যাওয়ার ঝুঁকির দিকে নিয়ে যায়।
2. দৃশ্যমান জারা বা পিটিং
আপনি ধরে নিতে পারেন স্টেইনলেস স্টিল মরিচা থেকে প্রতিরোধী, কিন্তু এটি একটি বিপজ্জনক পৌরাণিক কাহিনী। নোনা জল পরিবেশে, এমনকিস্টেইনলেস স্টীল নৌকা shaftsনির্দিষ্ট ধরনের ক্ষয়ের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ।
- ফাটল জারা:টাইট ফাঁকে ঘটে যেখানে অক্সিজেন সীমাবদ্ধ থাকে, প্রায়শই প্রপেলার নাট বা কীওয়ের নীচে।
- পিটিং:ছোট, স্থানীয় গর্ত যা পৃষ্ঠের উপর গঠন করে। যদি চেক না করা হয়, এই গর্তগুলি স্ট্রেস রাইজার হিসাবে কাজ করে যা ক্লান্তি ফাটল হতে পারে।
- কর্ম:আপনি যদি শ্যাফটের উপরিভাগে গভীর গর্ত বা মরিচা দাগ দেখতে পান, তবে এটি প্রতিস্থাপনের সময়।
3. খাদ সীল লিক
আপনার শ্যাফ্ট সীল (তা একটি ঠোঁট সীল, যান্ত্রিক মুখের সীল, বা স্টাফিং বক্স) একটি জলরোধী বাধা তৈরি করতে একটি পুরোপুরি মসৃণ পৃষ্ঠের উপর নির্ভর করে।
- পরিধান প্যাটার্ন:সময়ের সাথে সাথে, ঘর্ষণ খাদের মধ্যে খাঁজ পরে যেখানে সীল ঠোঁট চড়ে।
- ফলাফল:এমনকি যদি আপনি সীল প্রতিস্থাপন করেন, একটি খাঁজযুক্ত খাদ ফুটো হতে থাকবে। আপনি যদি একটি নতুন সীল দিয়ে ফুটো বন্ধ করতে না পারেন, তাহলে শ্যাফ্ট পৃষ্ঠ সম্ভবত আপস করা হয়।
4. অস্বাভাবিক আওয়াজ
তোমার নৌকার কথা শুনো। ড্রাইভট্রেন থেকে নাকাল, গর্জন বা ক্লিকের আওয়াজ খুব কমই একটি ভাল লক্ষণ।
- নাকাল:প্রায়শই ধাতব -অন-ধাতুর যোগাযোগের ইঙ্গিত দেয়, প্রস্তাব করে যে শ্যাফ্টটি ভুলভাবে সাজানো হয়েছে বা বিয়ারিং ব্যর্থ হয়েছে।
- ক্লিক করা হচ্ছে:খাদ বা একটি আলগা কীওয়ে একটি ফাটল সুপারিশ করতে পারে.
- রোগ নির্ণয়:মোট ড্রাইভট্রেন ব্যর্থতা প্রতিরোধ করার জন্য এটি অবিলম্বে পরিদর্শন প্রয়োজন।
5. ডবল বা "রানআউট"
যখন নৌকাটি জলের বাইরে থাকে, তখন একটি চাক্ষুষ ঘূর্ণন পরীক্ষা করুন। হাত দিয়ে খাদটি ঘোরান এবং কেন্দ্রের অংশটি পর্যবেক্ষণ করুন।
- পরীক্ষা:"রানআউট" পরিমাপ করতে একটি ডায়াল সূচক ব্যবহার করুন (শ্যাফ্টটি ঘুরার সাথে সাথে যে পরিমাণ টলতে থাকে)।
- সীমা:সাধারণত, যদি রানআউট প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের চেয়ে বেশি হয় (প্রায়শই ছোট শ্যাফ্টের জন্য প্রায় 0.010 থেকে 0.015 ইঞ্চি), শ্যাফ্টটি বাঁকানো হয় এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
সক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণ: শ্যাফ্ট লাইফ কীভাবে প্রসারিত করা যায়
প্রতিরোধ সবসময় মেরামতের চেয়ে সস্তা। এখানে একটি দ্রুতসামুদ্রিক খাদ প্রতিস্থাপন গাইডপ্রতিরোধের জন্য:
- নিয়মিত পরিদর্শন:প্রতিটি ঢালাই-আউট, সোজাতা এবং পৃষ্ঠের অবস্থার জন্য খাদটি পরীক্ষা করুন।
- আপনার জিঙ্ক পরীক্ষা করুন:আপনার বলিদানের অ্যানোডগুলি স্বাস্থ্যকর তা নিশ্চিত করুন। দস্তা চলে গেলে, জারা আপনার শ্যাফ্ট এবং প্রপেলারকে আক্রমণ করবে।
- তৈলাক্তকরণ:সিস্টেমের উপর নির্ভর করে কাটলেস বিয়ারিং বা শ্যাফ্ট লগ সঠিকভাবে জল বা গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
- প্রান্তিককরণ:বার্ষিক ইঞ্জিন প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করুন। একটি মিসলাইনড ইঞ্জিন সময়ের সাথে সাথে খাদটিকে বাঁকিয়ে দেবে।